其中，激光切割技術(shù)是一種掙脫傳統(tǒng)的機械切割、熱處理切割的全新切割法，具有更高的切割精度、更低的表面粗拙度值、更靈活的切割方法和更高的出產(chǎn)效率等特點。這兩項技術(shù)在航空領(lǐng)域中主要用于航空發(fā)念頭、渦輪葉片的激光打孔以及航空發(fā)念頭的激光切割機等方面。該技術(shù)集快速原型制造技術(shù)及激光熔覆表面改性技術(shù)于一體，可實現(xiàn)三維金屬零件的修復(fù)而無需工模具。在航空領(lǐng)域，航空發(fā)念頭的備件價格很高，因而在良多情況下維修零件是比較劃算的，但是修復(fù)后零件的質(zhì)量必需知足安全要求。
快速成形技術(shù)
快速成形技術(shù)是基于離散-堆積成形原理的成形方法，由產(chǎn)品三維CAD模型數(shù)據(jù)直接驅(qū)動，組裝(堆積)材料單元而完成任意復(fù)雜的三維實體(不具有使用功能)的技術(shù)總稱。
而激光打孔方法作為在固體材料長進行孔加工的方法之一，已成為一項擁有特定應(yīng)用的加工技術(shù)。快速成形技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用直接體現(xiàn)在航空用鈦合金結(jié)構(gòu)件的直接制造以及航空發(fā)念頭零件的快速修復(fù)方面。 激光切割技術(shù)和激光打孔技術(shù)
這兩項技術(shù)的原理是將能量聚焦到微小的空間，從而獲得極高的輻照功率密度，進而利用這一高密度的能量進行非接觸、高速度、高精度的加工。 。
激光融覆技術(shù)
激光融覆技術(shù)是以高能量密度的激光為熱源在基材表面熔覆一層熔覆材料，使之與基材實現(xiàn)冶金結(jié)合，在基材表面形成與基材具有完全不同成分和機能的合金層的表面改性方法。激光切割機
多
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